العودة الجزئية لحركة القطارات بين سلا والقنيطرة صباح اليوم(بلاغ)



الرباط – أعلن المكتب الوطني للسكك الحديدية أن فرقه التقنية مجندة، منذ مساء أمس الثلاثاء، من أجل إزاحة القطار الذي انحرف عن سكته نواحي بوقنادل، مبرزا أنه من المرتقب أن يتم تحرير السكة الأولى صباح اليوم (حوالي الساعة العاشرة )، مما سيسمح بالعودة الجزئية لحركة القطارات بين سلا والقنيطرة.

وأكد المكتب، في بلاغ له اليوم الأربعاء، أن عملية إزاحة القطار التي سخرت لها كل التجهيزات والآليات واللوازم اللوجستيكية الضرورية تُنجز وفق البرنامج الموضوع.

وأشار المصدر إلى أنه ” من أجل معلومات أكثر، يدعو المكتب زبناءه الكرام إلى الاستعلام بالمحطات، عبر مركز الاستعلام 2255، أو طلب المعلومات لدى معاوني المكتب حاملي البذلة الحمراء المجندين بالمحطات”.

تذمر المرتفقين من تعاملات الملحقات الإدارية و باشوية مدينة فاس



فاس : عبد الله الشرقاوي

عديدة هي الخروقات التي تعج بها المنطقة الحضرية الأولى بفاس، و عديدة هي السلوكات اللا إدارية التي يمارسها القياد و الخلفاء و على راسهم باشا فاس المدينة، و غيرها من المشاكل تظافرت و تكاثرت لتجعل المواطن الضحية الأول لها.

فبعيدا عن المفهوم الجديد للسلطة، و بعيدا عن المركزية و اللاتمركز، و بعيدا عن الجهوية الموسعة، و التشاركية الدستورية، و تبسيط الإجراءات أمام المواطنين للحصول على الوثائق الإدارية...، وغيرها من المبادئ الرنانة التي نسمعها في إعلام القطب العمومي المتجمد، يلحظ الوافد إلى جل الملحقات الادارية و باشوية فاس المدينة الغياب الدوري للرؤساء و الخلفان و هو ما يزيد في تعقيد الإجراءات الإدارية.

و بالإضافة إلى غياب القواد و الباشا و الخلفان عن مكاتبهم، تعيش المدينة العتيقة لفاس فوضى عارمة بسبب انتشار البناء العشوائي، مع العلم أن القانون لا يسمح بإضافة الطوابق أو النوافد و الأبواب في الدور العتيقة لفاس.

أما عن الملك العمومي، فاحتلاله من طرف الباعة المتجولين و أرباب المقاهي و المطاعم و التجار وصل إلى حد لم يسبق له نظير، الأمر الذي يبرر الغياب العملي الميداني للسلطة المحلية بفاس العتيقة عامة.

و تعد دور الضيافة النموذج الأول في الخروقات بناء على تعليقات السياح السلبية بالمواقع السياحية الإلكترونية.

فدرالية سيارات الأجرة بالعيون تندد بارتفاع ثمن المحروقات واستفحال النقل السري بعدد من المدن



سعيد بوغالب

بنادي  هولسيم بمدينة العيون الشرقية  اجتمعت فدرالية مهنيي سيارات الأجرة ؛ بالمنطقة الشرقية أمس الأحد 14 -10-2018

الاجتماع حضره مهنيون  من وجدة؛ العيون؛ تاوريرت ؛الناظور؛ بركان وأحفير 

حيث نددوا بالارتفاعات المتتالية لثمن المحروقات؛ وتخلي الحكومة عن دعم المهنيين كما ندد المجتمعون باستفحال النقل السري ؛ وعدم التزام حافلات النقل عبر الطرقات بمحطات الوقوف  واجتياز  حافلات النقل الحضري مناطق اشتغالها 

الاجتماع المنعقد بالعيون والذي جمع مهنيي  سيارات الأجرة من الصنفين ، يهيب في بلاغ توصلت بلاقيود بنسخة منه بالسائقين  إلى" التأهب والاستعداد للمساهمة في كافة الأشكال النضالية محليا وجهويا و وطنيا  للدفاع عن المصالح  المادية  والمهنية لعموم السائقين "




فئة عريضة من الطلبة الجامعيين من سيدي بنور خارج المنحة الجامعية، واستياء عارم للطلبة وأوليائهم



سجيد عبد الواحد 

في بعض الأحيان يقف الإنسان مشدوها أمام حالات و قرارات لم يستسغها الرأي العام . فبالأحرى المتضررين منها و التي تمس الشرائح المستضعفة و خصوصا عندما يتعلق الأمر بالحق المشروع في التربية و التعليم ،

و نذكر من ذلك  هزالة الحصة المخصصة من المنح الدراسية الجامعية لإقليم سيدي بنور، فالعد التراتبي حسب عدد المنح المخصصة دفع بدوي الدخل الفردي السنوي للأسر لأكثر من 3000.00 درهم خارج دائرة الإستفادة من المنح الدراسية الجامعية ، بمعنى آخر، على الذين يريدون الإستفادة من هذه المنح أن لا يتجاوز دخلهم الفردي اليومي 10 دراهم ، الشيء الذي خلف نوعا من الإستياء و الإستغراب لدى الرأي العام و المتتبعين و لاسيما الأسر المعنية

بل أصبح ذلك سخرية و حديث العام و الخاص ، و من شأن هذه العملية حرمان شريحة واسعة من الطلبة المنحدرين من الطبقات المعسرة من حقهم في المنح إضافة إلى رفع سقف الصعوبات على الأسر فيما يخص تكاليف الكراء و التغذية .. إلى غير ذلك من المصاريف اليومية حتى يتسنى لأبنائهم متابعة الدراسة الجامعية بالمدن البعيدة التي تتوفر على الجامعات ،فضلا على محدودية الطاقة الإيوائية للحي الجامعي بالجديدة و هو ما سيدفع إلى المساهمة في الهدر المدرسي الجامعي .

إن الحكومة التي ما فتئت تتغنى بالرفع من القيمة المالية للمنح على حساب تقليص عدد المنح، أصبحت مطالبة بإعادة النظر في عدد المنح المخصصة لطلبة إقليم سيدي بنور موازاة مع عدد الحاصلين على الباكالوريا، و هشاشة أكثر مناطق الإقليم كمنطقة الجابرية و منطقة أمطل و خميس القصبة و أولاد بوساكن و اللائحة طويلة، مع   تسريع وثيرة إحداث النواة الجامعية و حي جامعي بهذا الإقليم الفتي لحل هذه الإشكالية التي تمس بالدرجة الأولى الفئات المستضعفة التي تعيش تحت وطأة الغلاء الفاحش الناتج عن مبدأ المقايسة و رفع الدعم عن المواد و غياب مراقبة جودة و أسعار المواد الاستهلاكية

و عليه، فإن الرأي العام يطالب بالتدخل العاجل لحل هذه المعضلة المجحفة في حق طلبة إقليم سيدي بنور مع الإشارة إلى أن هذا الإقليم يتصدر نتائج البكالوريا لأكثر من سبع سنوات على صعيد جهة دكالة عبدة سابقا و جهة الدار البيضاء سطات حاليا ، كما يتساءل الرأي العام عن دور المنتخبين في الدفاع عن حقوق ساكنة دوائرهم الإنتخابية في هذه الظروف القاسية من أجل تنمية هذا الإقليم الفتي و الدفع به حتى يلتحق بركب الأقاليم الحضارية 

سيدي بنور .. هل أصبحت رئيسة جماعة العطاطرة مهددة بالعزل طبقا للمادة 511 ...؟



محمد زينابي

أصبحت رئيس جماعة العطاطرة مهددة بالعزل من العضوية والرئاسة طبقا للمادة 511 من القانون التنظيمي للجماعات المحلية والتي تنص على تجريد عضوية من يتخلى مدة الانتداب على الانتماء الحزبي الذي ترشح باسمه ، فهل فعلا غيرت انتماءها السياسي ؟

والقضية بدأت بحضور شخصيات وازنة مثل رئيس مجلس جهة البيضاء سطات الذي حضر لدورة أكتوبر، هذا الأخير في تصريح أدلى به حول موضوع التحاق الرئيسة إلى الحزب الذي ينتمي إليه بدلا من الحزب الذي ترشحت باسمه، وهو حزب الحمامة، فنفا نفيا قاطعا علمه بانتمائها 

وحسب المتداول، فالرئيسة ربما كان الهدف من حضور المعنيين الاستقواء على معارضيها، وتطلع سكان جماعة العطاطرة إلى التعرف على التقرير الذي أعدته السلطة المحلية فيما يخص هذا الحضور لمعرفة أي خانة يدور فيها، هذا إن لم تكن السلطة المحلية بدورها متواطئة وتريد إخفاء الحقيقة نزولا عند رغبة الرئيسة ، وتبقى الحقيقة غامضة ، ولابد وأن تظهر مع شح المعلومات المتوفرة

وحتى اذا كانت هذه الزيارة تدخل في معرفة المشاكل التي تعاني منها الجماعات عن قرب، نهمس في إذن رئيس الجهة ونقول له ، أن الجماعات المحتاجة الى دعم هي القصيبة – أولاد بوساكن – قيادة المطران – العكاكشة – تامدة – قيادة أولاد عمران، وسانية بركيك قيادة الغنادرة، وجماعة العامرية قيادة بني هلال، لأن الحديث يدور بقوة عن بداية حملة انتخابية سابقة لأوانها واستقواء بعض الرؤساء على معارضيهم.

ويتمنى سكان إقليم سيدي بنور من رئيس جهة البيضاء سطات أن يتعامل مع جميع الجماعات بالإقليم سواسية كأسنان المشط ، والابتعاد عن الزج به من طرف بعض الرؤساء للاستقواء على معارضيهم، لأن ما وقع بجماعة العطاطرة يدعو إلى الشفقة.

الجمعية المغربية المهنية للهندسة والاستشارة التقنية في البناء والأشغال العمومية AMIC-BTP تندد بالإقصاء


صورة انعقاد المؤتمر الوطني العاشر للطرق المنعقد بالحسيمة المنظم إلى غاية 26 من شتنبر الماضي بالحسيمة، تصوير: و م ع

تلقت صحيفة بلاقيود ببيان صادر عن المكتب الوطني للجمعية المغربية المهنية للهندسة والاستشارة التقنية في البناء والأشغال العمومية المعروفة اختصارا ب :  AMIC-BTP  تندد من خلاله من سياسة الإقصاء التي نهجتها مكونات الحكومة أثناء انعقاد المؤتمر الوطني العاشر بالحسيمة والذي استمر إلى غاية 26 شتنبر من الشهر المنصر، وفيما يلي نص البيان :

تلقى المكتب الوطني لجمعية AMIC-BTP عن طريق الصحافة الإليكترونية خبر برمجة توقيع العقد البرنامج بين مكونات الحكومة وجمعيتين في قطاع البناء والأشغال العمومية؛ وذلك على هامش المؤتمر الوطني العاشر للطرق المنعقد بالحسيمة أيام 24، و25 و26 شتنبر 2018.

وفي هذا الصدد، يعلن المكتب الوطني للجمعية المغربية المهنية للهندسة والاستشارة التقنية في البناء والأشغال العمومية AMIC-BTP؛ وهي جمعية مهنية وطنية للقطاع الهندسي تمثل أكثر من 250 مكتب للهندسة بقطاع البناء والأشغال العمومية، ما يلي:

- أسفه لتلقيه، بشكل متأخر وعن طريق الصحافة فقط، خبر هذا الحدث المهم الذي يهم مهنة الهندسة التي تمثلها جمعيتنا AMIC-BTP

- استنكاره لإقصاء الجمعية المغربية المهنية للهندسة و الاستشارة التقنية في البناء والأشغال العمومية AMIC-BTP من كل المشاورات الخاصة بتحضير هذا العقد البرنامج رغم طلباتها المتكررة ليعقد لقاءات ذات طابع استعجالي مع المصالح المختصة بوزارة التجهيز و النقل و اللوجستيك و الماء باعتبارها المؤطر الرئيسي لهذا العقد.

- عدم توفره على النسخة النهائية لهذا العقد؛ إذ أن النسخة المتوفرة للجمعية ترجع لسنة 2017، و تحتوي على بنود مخالفة للدستور المغربي كإعطاء تمثيلية قطاع الهندسة لجمعية بعينها دون الآخرين.

- إن هذا العقد ينص على خلق نظام التصنيف و التمييز، و الذي من شأنه إقصاء الأغلبية الساحقة من مكاتب الدراسات الهندسية من الصفقات و الطلبات العمومية، مع العلم أن مزاولة مهنة المهندس الاستشاري ليست منظمة كباقي المهن المرتبطة بقطاع البناء و الأشغال العمومية (المهندسون المعماريون و المساحون الطوبوغرافيون)، كما أن القطاع تطغى عليه العديد من المعوقات التي وجب تخطيها كأولوية قصوى حيث تتكاثر الهندسة الزائفة و الغير قانونية.

- قرار أعضاء الجمعية المغربية المهنية للهندسة و الاستشارة التقنية في البناء والأشغال العمومية AMIC-BTP مقاطعة أيام المؤتمر الوطني للطرق كشكل من الاحتجاج على ما سبق ذكره.

- دعوته وزارة التجهيز و النقل و اللوجستيك و الماء لتحمل كامل مسؤولياتها أمام العواقب الخطيرة التي ستنتج عن توقيع هذا العقد الإطار و مضاعفاتها الكارثية على الشركات المتوسطة و الصغرى و التي تمثل أزيد من 95٪ من مهنيي قطاع الهندسة الوطنية.

- ضرورة إشراك جميع مهنيي قطاع الهندسة الخاصة بالبناء و الأشغال العمومية، في إعداد العقد البرنامج الخاص بمهنتهم.

- استعداده للمشاركة الفعالة في تحسين وتطوير مناخ الأعمال، و كذا الارتقاء بمهنة الهندسة الوطنية.

إستوديو بلاقيود